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陆交局与新科大设立交通研究中心

陆路交通管理局与新加坡科技设计大学签署谅解备忘录,设立交通研究中心,借助科技与创新发展,应对我国陆路交通领域眼前及未来的挑战。

陆交局主席陈庆鏻昨天在第二届“未来通勤”论坛上宣布合作消息。

这是陆交局继新加坡国立大学、南洋理工大学和新加坡理工大学(SIT)后,与本地大学设立的第四个交通研究中心。这些中心旨在提升我国陆路交通领域的科研能力。

陆交局—新科大交通研究中心将着重探讨的领域包括网络安全、自动化与机器人、数据分析及行为学。中心会聚焦新加坡面对的问题,如人口老龄化、土地稀缺和公共交通使用需求不断增加等,它也会借助大学在跨学科的设计与科技、交通、网络安全和物联网的专业知识,为交通研究提供新见解。

陆交局科技与行业发展署总署长蓝维善说,在建造以乘客为中心的公交系统时,须不断创新、关注科技潮流,以站在科技前沿。“通过高等教育学府的研究专才,我们将能加强研究能力,加快找出创新方案,应对当前及未来的交通挑战。”


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新科大企业发展总监黄文广博士说,双方将合力发展出以乘客为中心的交通方案,并确保这些方案安全可靠。“我们也将把科研力度放在可协助我们应付新加坡未来交通需求的科技上。”

陆交局在2015年与国大、南大和新工大成立交通研究中心后,至今已资助并开展了33个研究项目,课题包括活跃通勤及状态铁路维修工程等。

一些项目也获得进一步推动。例如,陆交局—国大交通研究中心研发出的隔音屏,目前用于汤申—东海岸地铁线位于东海岸一带的建筑工地,未来也将在其他工地上使用。

陆交局也正同新工大交通研究中心进行系列有关地铁可靠度和状态监测的项目。今年2月与该所大学成立的交通系统与系统工程实验室,致力于提升以实验室为主的教学和重视实践的研究。

超过400名国内外业界专业人士、学术人员和政府机构的代表出席了昨天的论坛。

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