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南洋理工学院师生发明出一种电子导盲犬，除了能探测并绕开障碍物，也能探测到交通灯变化，将帮助更多视障人士安全出行。
这款电子导盲犬拥有三个关键功能，分别为导航、探测障碍物和探测交通灯信号。它备有内置数码指南针，能记录和重放精确度达一米的路线，也备有激光扫描器，能探测到路上的障碍物，并引导使用者绕路。
此外，“导盲犬”还能通过人工智能识别红绿灯信号变化，提醒使用者何时过马路，做到一般有色盲的导盲犬所做不到的。
开发团队与新加坡导盲犬协会及其志愿者合作，测试了这个系统，试用者就包括南洋理工学院一名修读资讯通信与安全专业文凭课程三年级生Dallon Au。
天生患有视力障碍的他，过去出行时都用手杖。
他说：“当他们找我试一试（电子导盲犬）时，我很兴奋，因为普通的导盲犬费用很高，也不一定适合所有人。电子导盲犬很有帮助，因为它能预先探测到可能出现的障碍物，否则我们用手杖时很可能错过。我希望看到它在未来变得更加便携。”
开发团队近期也将电子导盲犬技术移植到手杖上，帮助使用者照预先确定好的路线行走。不过，技术目前仅限于室内环境。
南洋理工学院校长兼总裁刘珍妮说，这个项目让学生能够运用他们学到的技能和知识，来解决现实世界的问题，这种批判性思考和解决问题的能力将有助他们为未来的工作做好准备。团队也将继续增强其他工具和设备，再考虑将创新技术商业化。
全世界约有3900万盲人。然而，合格的导盲犬数目却远少于需求量。因为一只导盲犬的训练成本高达25000-30000美元，训练周期长达18个月，而工作寿命仅有8-10年。
不仅如此，目前很多公共场合依然禁止导盲犬的进入，这也为盲人的生活带来的很大的困扰。而从导盲犬的角度来说，它们也牺牲了爱玩的天性，需要在工作的时候抵抗住外来的干扰和诱惑。
2010年中国导盲犬大连培训基地（以下简称“大连基地”）训练每条专业的导盲犬成本核算是约12万元，但随着物价上涨，犬粮、医疗人员等成本增加，目前约为20万元。
截至2020年底，从大连基地毕业的导盲犬有216只，目前每年毕业的导盲犬能达到35只左右。据统计，大连基地导盲犬淘汰率大概55%，被淘汰掉的导盲犬会成为普通宠物犬回到家庭。
导盲犬不仅仅是盲人的工具，也是很好的陪伴者，也许并不能简单计算成本，但是极低的培训效率意味着绝大多数盲人根本没有导盲犬可用。
中国有1700万盲人，一个培训基地每年能够毕业的导盲犬只有数十只，巨大的缺口显然不能依靠增加培训基地来解决。现代社会终究是要讲究效率的，不能让大部分有需求的人享受到的产品终归是没有意义的，也正是因此世界各国民间都在积极开发电子导盲犬，导盲杖。
这项发明未来可能会带来新的问题，新的思考，便利的产品会让更多盲人自由行走，纵使产品安全性能可以保障，盲人依然缺乏及时反应来保障自身安全，在不断变好的未来道路上仍有挑战要去面对。
新加坡南洋理工学院 (NanYangPolytechnic) 成立于1992年，是新加坡政府所属的以理工科为主的高等教育学府，是新加坡政府为了满足新加坡不断飞跃增长的经济和对人才的需求而建立的五所国立理工学院之一。
学校素来以学风严谨而受到教育界的高度评价，是一所被公认的、具有创新的综合性学院。1999年10月，新加坡南洋理工学院获得了IS014000的环境管理系统证书，成为新加坡第三位获得此证书的学院。
新加坡政府及教育部为鼓励支持优秀留学生毕业后能在新加坡就业，特别实行了政府助学金政策以吸引更多的优秀学生报考政府理工学院。2012年，学校获新加坡杰出公共服务奖。
新加坡南洋理工学院的文凭在全球范围内是受到广泛认可的，不用再通过任何考试，直接靠理工的学分和综合表现，就可以申请升学深造了。
从理工毕业后，直接可以申读新加坡的大学（国大、南大等），或者可以到欧美、澳洲等名校深造（如美国的常青藤大学、澳洲的8所公立名校），甚至还可以去海外的大学直接读硕士。
海外中学生可以以O水准考试成绩来申请新加坡南洋理工学院入学。新加坡o水准分数为9级分制，与国内考试不同，“O”LEVEL是得分越小越好。
“O”LEVEL统考成绩达标的学生才有机会被新加坡南洋理工学院录取。准备参加该考试，通常学生需要去新加坡学习1-2年的O水准预备课程。
以上就是新加坡南洋理工学院信息的介绍，如有新加坡南洋理工学院优势、新加坡南洋理工学院课程的相关问题请咨询我们的留学老师，我们将竭诚为您服务。
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