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昨日新加坡航展开幕,副总理王瑞杰:疫情告急严重影响亚洲航空业,但相信国际航空业会挺过危机

2020-02-12 13:22    阅读量:491

2020新加坡航空展信息:

日期:2020年2月11日- 2020年2月16日

开放时间:每天09:00-18:00

地址:Changi Exhibition Centre

(新加坡樟宜国际会展中心)

9 Aviation Park Rd, Singapore 498760.


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▲(展区地图)


商业展览(2020年2月11日至14日)票价:


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公众开放日(2020年2月15和16日)票价:

1) 成人:27新元

2) 儿童(3岁-12岁):14新元

3) 团体(4张入门票与1停车场票):192新元

两年一度的新加坡航空展(Singapore Airshow)昨天掀开序幕,而由于新冠肺炎肆虐,有超过70家参展商退出这次展会。

与此同时,新冠肺炎疫情蔓延已开始重创航空业,一些航空公司开始采取要求职员放无薪假或裁员等措施。

新加坡副总理王瑞杰昨天在于滨海湾金沙主办的航空展欢迎仪式上向来自各国的航空业代表指出,国际航空业应为下来疫情持续蔓延做好应对与准备。他认为,国际航空业曾坚强地挺过SARS疫情和全球金融危机,他有信心这次也会如此。

王瑞杰说:

一些航空公司受到强烈波及,被迫实施实质措施减少开支,包括让员工拿无薪假期,甚至裁退一些员工。这将可能引发接连冲击,影响航空业更广的领域,包括飞机订单、维修和整修方面。

王瑞杰没有具体提到减班机与采取成本控制措施的航空公司有哪些。不过,疫情告急影响亚洲航空业甚巨,过去几天,有好几家公司已陆续宣布一些因应措施,如国泰航空要求2万7000名员工暂时领无薪假,中国大陆多家航空公司也有相同措施,以减低成本。

不过,王瑞杰同时表示,有信心航空业可以应付挑战,比以往更强大。全球航空也将取得增长,面对本区域和其他地区加以连通的情况,建设樟宜机场第五搭客大厦将让新加坡能在这方面做出贡献。

新加坡希望在未来50年里,成为国际枢纽,为航空业增值。他指出,在这个行业里,挑战和机遇并存,例如,在使用数据进行数码转型方面,这是我国能脱颖而出的地方,能成为数据共享的中心,改善航空业的运作。

此次航空展上中国空军的八一飞行表演队将首次参与飞行特技表演。王瑞杰感谢中国与美国代表在疫情期仍接受新加坡的邀请,参与航空展。

花絮

2月8日,中国空军八一飞行表演队在新加坡樟宜展览中心进行检验性飞行,为2月11日至16日的新加坡航展飞行表演做准备,这也是空军八一飞行表演队抵达新加坡后的首场飞行。

上午11时许,八一飞行表演队6架歼-10飞机以超密集编队低空掠过观礼台,在表演区域上空展开飞行,并拉出6道彩烟。17分钟的飞行表演,队形整齐壮观、动作衔接紧凑。

新冠疫情之下

受到重创的航空业

新冠肺炎疫情持续延烧,全球人心惶惶,不但重创旅游、住宿与航空业,更让中国股市跌到自2015年来单日最高跌幅近8%,中国三大航空业更跌破超过20%。回顾过去各大国际传染病期间,航空业也都面临同样的窘境。

标普全球评级(S&P Global Ratings)日前发布报告说,与2003年的SARS类似,航空公司目前面临着新冠肺炎在全球蔓延的风险。这也意味着,因为商务和旅客减少,航空公司预料将面对收入急剧下跌的风险,这和2003年SARS疫情暴发时的影响类似。

不过,国际航空运输协会(IATA)在另一份报告中则指出,航空业过去已证明能够抵御冲击,因此任何影响都不会长期存在。

亚太地区损失最大

自1月9日第一个人被确诊死于新型冠状病毒后,中国三大航空──中国国际航空、中国东方航空与中国南方航空的股票跌幅就已超过20%。过去已有传染病对航空业造成巨大损失的先例,其中以SARS的影响最为严重。

亚洲航线在2003年SARS疫情爆发时,月载客人数下降了了35%。香港主要航空公司国泰航空,载客量更下降了近80%。航线载客量通常会在疫情爆发后7到9个月回到一般水平。

标普分析师在报告中说:

在SARS暴发期间,某些地区以及某些航空公司的航空运输量,收入和收益急剧下降。我们认为(新型)冠状病毒暴发可能会产生类似的影响。

国际航空运输协会的报告也指出,SARS暴发高峰期间,亚太区的航空公司的每月乘客收入公里数(revenue passenger kilometre,简称RPK)较危机前水平暴跌了35%。RPK是衡量航空公司载客量的指标。

SARS疫情暴发那年,亚太区航空公司的年度RPK总额损失了8%,收入损失了60亿元。蒙受财务损失的航空公司,包括新航、香港国泰航空、日本航空和全日空控股公司。标普称,这一回,中国和亚太地区的重要航线,将受到新冠肺炎传播的最大影响。

与10年前相比,现在每年另外有4亿5000万人次旅客往来中国或在中国境内搭乘飞机。最近新冠肺炎暴发的时间,也恰逢农历新年庆祝活动和中国最繁忙的旅游季节。

许多航空公司已对疫情做出应对

各大航空公司及连锁酒店集团,在新冠肺炎疫情爆发后的免费更改/取消政策,这里小南君为大家整理了部分主要的国家航空公司的退改政策(关于可免费取消的日期与区域,可能会随着病情有新的更新,建议上官网查询是最准确的)

#1. 达美航空(Delta Air Lines)

持有1/24/2020(含)之前购买,出发日期于2/29/2020之前,行程涉及上海、北京之航班,可免费改票(行程与舱等需相同)或免费退票,也可免改票费改行程到其他航点。

#2. 联合航空(United Airlines)

持有1/21/2020(含)之前购买,出发日期于3/29/2020之前,行程涉及武汉之航班,可免费退票。

持有1/24/2020(含)之前购买,出发日期于2/29/2020之前,行程涉及上海、北京、成都之航班,可免费改票(行程与舱等需相同)或免费退票,也可免改票费改行程到其他航点。

持有1/28/2020(含)之前购买,出发日期于2/29/2020之前,行程涉及香港之航班,可免费改票(行程与舱等需相同),也可免改票费改行程到其他航点。

#3. 美国航空(American Airlines)

持有1/23/2020(含)之前购买,出发日期于3/31/2020之前,行程涉及武汉之航班,可免费退票。

持有1/24/2020(含)之前购买,出发日期于2/29/2020之前,行程涉及上海、北京之航班,可免费改票(行程与舱等需相同)。

持有1/28/2020(含)之前购买,出发日期于2/29/2020之前,行程涉及香港之航班,可免费改票(行程与舱等需相同)。

#4. 加拿大航空(Air Canada)

持有1/21/2020(含)之前购买,出发日期于3/29/2020之前,行程涉及武汉之航班,可免费改票(行程与舱等需相同)或免费退票,也可免改票费改行程到其他航点。

持有1/24/2020(含)之前购买,出发日期于2/15/2020之前,行程涉及上海、北京之航班,可免费改票(行程与舱等需相同)或免费退票,也可免改票费改行程到其他航点。

#5. 国泰航空(Cathay Pacific)

持有1/28/2020(含)之前购买,出发日期于3/31/2020之前,行程涉及中国大陆任一航点(不含香港/澳门)航班,可免费改票(行程与舱等需相同)或免费退票,也可免改票费改行程到其他航点。

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