新马入境事件再战几回合？

2017-02-16 11:22 阅读量：1834

此路是我开，此树是我摘，要想从这过，留下买路财。

近日，新加坡和马来就因为这样的过路费事件，引起了很多人的关注。

新加坡计划下月实施的相应过路费取消与否，取决于马来西亚是否在所有边界关卡都向外国车辆征收过路费，一旦马国采取统一收费制度，我国将取消新过路费。

新国收取过路费：

1.本国人缴付路税的，外国车理所应当，实在说不过去；

2.新加坡地方不大，如果外来车辆随意进入的话，可能会造成城内很大的交通压力。

陆路交通管理局星期一（16日）宣布，从2月15日起，所有外国注册车辆从大士或兀兰关卡入境我国时，都须缴付6元4角的相应过路费（Reciprocal Road Charge）。

这项措施是针对马国从去年11月1日起，向所有从新山关卡及新马第二通道关卡入境的外国车辆征收20令吉（约6.42新元）的过路费，所作出的相应调整。

到底中间经历了什么，我们一起来回顾一下。

1973年

新加坡开始向外国车辆征收10新币的入关费用（Vehicle Entry Permit ，简称VEP）。

2014年

8月

马来西亚对入境的新加坡车辆改成往返都征收费用，并且提高了相关金额，去程9.7令吉，回程6.8令吉，总计16.5令吉（约合6.5新币）。

2016年

10月

马来西亚交通部一声令下，从11月1日起，正式对新山入境的外国车辆（自然是针对新加坡车辆）征收20令吉的外国车辆过路费（Road Charge，简称RRC），加上此前的费用，新加坡车辆去一次新山，马方的收入就从之前的16.5令吉，陡增为36.5令吉。

2016年

11月

新加坡政府声明——从2月15日起，外国车进入新加坡，需要多加等同于20令吉的6.4新币，回应式道路费（Reciprocal Road Charge，简称RRC）。

最新消息一出，大马交通部长立刻表示，马国也会考虑向新加坡“看齐”，增收一个相当于35新币的110马币入境准证费。

然而，考虑好了的马来西亚最后宣布从今年6月起，向入境的泰国注册车辆征收入境收费。

新加坡也曾经承诺过，只要马国能证明自己不是只针对新加坡车辆收费，就不会“还击”它的征收过路费。

如果马来西亚能做到对所有外国入境的车辆一视同仁收费，新加坡就会收回之前所说的2月15日起，征收回应式道路费的成命。